Ассортиментный справочник по промышленному сырью и материалам.

продолжение стр. 11

Глава 2. Жидкое топливо и смазочные материалы

детонационная стойкость - способность противостоять взрывообразному горению (оценивается октановым числом). Для повышения детонационной стойкости бензинов в их состав вводят антидетонаторы, наиболее часто применяемым из них является тетраэтилсвинец (ТЭС); вводится в виде этиловой жидкости, отсюда и название бензинов -этилированные;

химическая стабильность - способность противостоять реакции окисления (оценивается индукционным периодом, мин);

низкотемпературные свойства - способность сохранять эксплуатационные свойства при низких температурах; оцениваются температурой помутнения;

давление насыщенных паров (упругость паров) - давление паров испаряющегося бензина;

плотность -для бензинов при 20°С равняется 690-750 кг/м3; с понижением температуры на каждые 10°С возрастает примерно на 1 %.

В настоящее время автомобильные бензины выпускаются следующих марок:

 

Марка бензина Тип автомобиля
А-72 ГАЗ-51, ГАЗ-63, УАЗ-69, ЗИЛ-164, ЗИЛ-157
А-76 ЗИЛ-130, ЗИЛ-131, ГАЗ-6ЗА, ГАЗ-66
АИ-93 Урал-375, ГАЗ-24, ЗАЗ (всех модификаций)
АИ-95 "Экстра" ГАЗ-14, ЗИЛ-104, ЗИЛ-117
АИ-98 Для двигателей легковых автомобилей с повышенной степенью сжатия (свыше 9,5)

 

Основные показатели качества автомобильных бензинов приведены в табл. 2.

В период с 1 апреля до 1 октября все бензины, кроме АИ-98 и «Экстра», выпускаются летнего вида, а с 1 октября по 1 апреля - зимнего. Авиационные бензины выпускаются следующих марок: Б-70, Б-91/115, Б-95/130, Б-100/130, где Б - бензин авиационный, цифра - октановое число.

Дизельное топливо применяется в дизельных двигателях. В таких двигателях топливо подается в камеру сгорания через форсунки в капельно-жидком состоянии, распыляется, смешивается с воздухом, испаряется и воспламеняется от сжатия.

Важнейшими свойствами и качественными характеристиками дизельного топлива являются:

воспламеняемость - способность воспламеняться от сжатия и плавно сгорать; характеризуется цетановым числом; зависит от температуры самовоспламенения и периода задержки самовоспламенения (времени между моментом впрыска и воспламенением), чем ниже температура воспламенения и короче период задержки воспламенения, тем эффективнее сгорает топливо;

низкотемпературные свойства - способность сохранять эксплуатационные свойства при низких температурах; оцениваются температурами помутнения и застывания; низкотемпературные свойства дизельных топлив улучшаются добавлением депрессаторов;

испаряемость - характеризуется фракционным составом; вязкость - внутреннее трение, проявляющееся в сопротивлении, которое жидкость оказывает перемещению ее частиц под влиянием действующей на них силы. Различают динамическую (1 Пуаз = 0,1 Н с/м), кинематическую (1 Стокс = 10-3 м2/с) и условную (условные градусы, °ВУ, или градусы Энглера, °Э) вязкости;

коксуемость - способность топлива при температурах 800-900 °C без доступа воздуха образовывать кокс;

фильтруемость - способность топлива предотвращать забивание фильтров; оценивается коэффициентом фильтруемости (чем ближе коэффициент фильтруемости к единице, тем выше качество дизельного топлива).

Дизельное топливо выпускается двух видов: легкое (маловязкое) - для быстроходных дизелей со скоростью вращения вала более 1000 мин-1; тяжелое - для средне- и малооборотных дизелей со скоростью вращения вала от 200 до 1000 мин-1.

продолжение стр.12

2. Основные показатели качества автомобильных бензинов (ГОСТ 2084-77 и ОСТ 38019-75)

 

Показатель А-72 А-76 АИ-93 АИ-98
Октановое число, не менее        
  - по моторному методу (ОЧМ) 72*72 76/76 85/85 89
  - по исследовательскому методу (ОЧИ) не нормируется   93/93 98
Содержание ТЭС, г. на 1 кг бензина, не более отсутствует 0,24/0,24 0,50/0,50 0,50
Фракционный состав, °С:        
  - начало кипения, не ниже 35/- 35/- 35/- 35
  - выкипает 10 % при температуре, не выше 70/55 70/55 70/55 70
  - выкипает 50 % при температуре, не выше 115/100 115/100 115/100 115
  - выкипает 90 % при температуре, не выше 180/160 180/160 180/160 180
  - конец кипения, не выше 195/185 195/185 195/185 195
Остаток, %, не более 1,5/1,5 1,5/1,5 1,5/1,5 1,5
Остаток + потери, %, не более 4,0/4,0 4,0/4,0 4,0/4,0 4,0
Давление насыщенных паров, гПа Не более 667 / (667-993) Не более 667 / (667-993) Не более 667 / (667-993) Не более 667
Содержание фактических смол, мг на 100 мл бензина, не более:        
  - на месте производства 5/5 5/5 5/5 5
  - на месте потребления 10/10 10/10 7/7 7
Индукционный период, не менее 600/600 900/900 900/900 900
Содержание (массовая доля) серы, %, не более 0,12/0,12 0,10/0,10 0,10/0,10 0,10
Цвет   Желтый Оранжево-красный Синий

 

Примечания: 1. Все бензины должны иметь кислотность не более 3 мг КОН на 100 мл, выдерживать испытания на содной пластинке не должны содержать водорастворимых кислот, щелочей, механических примесей и воды.

2. Для эксплуатации автомобилей в городах и районах, а также при эксплуатации на предприятиях, где Главным санитарным врачом СССР запрещено применение этилированных бензинов, должны вырабатываться и поставляться неэтилированные бензины всех марок.

3. В случае этилирования бензина А-72 его окрашивают в розовый цвет.

4. В числителе приведены показатели качества летних бензинов, в знаменателе - зимних.

5. А -  бензин автомобильный; Н - октановое число, определенное исследовательским методом (ОЧН); отсутствие второй буквы свидетельствует о том, что октановое число методом определено моторным методом (ОЧМ); октановые числа, определенные исследовательским , на 7-10 единиц больше, чем моторным,

6. Цифра в маркировке бензина - октановое число.

 

 

Страницы

Оглавление
5-6 7-8 9-10 11-12 13-14 15-16 17-18 19-20 21-22 23-24 25-26 27-28 29-30 31-32 33-34

35-36 37-38 39-40 41-42 43-44 45-46 47-48 49-50 51-52 53-54 55-56 57-58 59-60 61-62

63-64 65-66 67-68 69-70 71-72 73-74 75-76 77-78 79-80 81-82 83-84 85-86 87-88 89-90

91-92 93-94 95-96 97-98 99-100 101-102 103-104 105-106 107-108 109-110 111-112

113-114 115-116 117-118 119-120 121-122 123-124 125-126 127-128 129-130 131-312

133-134 135-136 137-138 139-140 141-142 143-144 145-146 147-148 149-150 151-152

153-154 155-156 157-158 159-160 161-162 163-164 165-166 167-168 169-170 171-172

173-174 175-176 177-178 179-180 181-182 183

 




•••
•••
  
   
   
   

Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия учредителей ООО "Конструкторское бюро "Сириус"

Copyright © 1998-2022 by Sirius
Made by КБ Сириус
Mail to webmaster