Для каких целей предпочтителен дизельный компрессор.

Компрессором принято называть устройство, применяемое для сжатия газов (воздуха, кислорода, пропан-бутана, паров хладагента, азота и т. д.) и последующей их подачи по назначению. Существует огромное разнообразие типов и конструкций техники, в связи с этим их подразделяют по некоторым основным признакам: принципу работы, типу используемого двигателя, способу охлаждения, виду сжимаемого газа и отрасли применения.

С уверенностью можно сказать, что первым устройством данного типа, который в своей жизни увидит любой мальчишка, является дизельный компрессор - стук отбойных молотков дорожных рабочих привлекал в детстве многих. В данном случае компрессор используется для снабжения пневмоинстрмента сжатым воздухом. Вообще агрегату необходим для обеспечения сжатым воздухом разнообразных устройств и механизмов в условиях, когда использовать машину с электродвигателем нет возможности. Этим преимуществом обусловлено их широкое применение – большинство монтажных, строительных и ремонтных работ не могут обойтись без дизельных компрессоров, ведь на строящихся объектах, как правило, доступ к общей электросети еще невозможен, либо прокладка линий требует больших трудовых и материальных затрат. Насосы, шлифмашинки, зубила, пескоструйные станции, краскопульты – список оборудования, работа с которым возможна при наличии компрессора, и данный список можно многократно расширить.

По принципу работы все компрессоры подразделяют на три группы: лопастные, объемные и термокомпрессоры. Роторные и винтовые агрегаты, представленные на рынке, относятся ко второму типу – в них процесс сжатия осуществляется путем последовательного изменения объема рабочих камер, которые попеременно сообщаются с выходом и входом компрессора. Винтовой тип имеет малые габариты, небольшую металлоемкость и высокую надежность, и именно поэтому практически каждый передвижной компрессор - это техника винтового типа.

Сейчас, когда практически повсеместно проводятся строительные работы, а также наблюдается рост активности предпринимателей в строительной и других сферах, особым спросом стали пользоваться именно передвижные компрессоры, которые оснащены колесной конструкцией, одно- или двухосной, что обеспечивает высокую мобильность, и позволяет использовать их не только для дорожных работ, но и, к примеру, для проверки герметичности трубопроводов. Передвижная установка состоит из тех же частей, что и стационарный агрегат: дизельный двигатель и винтовой блок, тип привода может быть как прямым, так и ременным. Двигатель оснащается глушителем, а сама установка – системой автоматики, которая осуществляет выключение или перевод мотора в режим холостого хода при внештатной ситуации, как например, падение давления масла или превышение определенного температурного значения охлаждающей жидкости. Особо стоит отметить передвижные компрессоры Denyo, преимущества которых давно оценены всеми ведущими специалистами мира. В линейке передвижных компрессоров Denyo представлены модели, которые смогут удовлетворить абсолютно любые потребности заказчика. Зная, что подобная техгика обычно применяется в сложных условиях, производитель позаботился о специальном кожухе, который одновременно защищает само устройство от случайных повреждений, «сюрпризов» погоды, и дополнительно снижает уровень производимого шума. Автоматика агрегата защитит его от поломок в нештатных ситуациях, а удобное расположение панели управления и боковой крышки заметно облегчат его эксплуатацию и обслуживание .

07/07/2011г.

Мнение редакторов сайта может не совпадать с мнением автора статьи.

Редакция сайта не несет ответственности за содержание данной статьи.

Если статья ущемляет права третьих лиц, то по требованию третьих лиц она будет в течение трех дней удалена с сайта.