... к списку статей      ... к списку статей о строительстве

Краски для радиаторов.

Эти строительные материалы должны соответствовать определенным требованиям. Основные из них следующие: они должны защищать металлические поверхности от ржавчины, не выцветать, краска не должна отслаиваться под влиянием температуры. В Европе стандартом для красок является 140-180 градусов, именно такую температуру она должна выдерживать. Хотя есть и такие, которые терпимы и к 600 градусам, возможно вы их видели: такие краски любят часто помещать на рекламные открытки. (подробнее тут)

Однако в отечественных радиаторах температура воды  не более 80 градусов, поэтому можно обойтись и обычными радиаторными красками. Для этих целей пользуются масляными красками или алкидными эмалями. Бывает, что красить приходится в помещениях, где повышенная влажность воздуха. Тогда названные выше краски не подойдут. Существуют специальные антикоррозийные грунтовки и лакокрасочные вещества, и, кстати говоря, их производство так же популярно, как и производство открыток.

Если вы затеяли ремонт в зимнее время, то систему отопления придется отключить. Потому как с работающим радиатором при покраске существует риск, что нанесенная краска высохнет не равномерно, следствием чего может быть образование пятен. Прежде, чем красить, существает стандартная для всех работ такого типа подготовка. А именно, очищение батареи от грязи и пыли, обезжиривание его и зачистка наждачкой. Если радиатор ранее уже имел покраску, то старай слой краски лучше бы снять. После повторить те же шаги, что были описаны чуть выше. Бывает, что вы хотите лишь немного обновить цвет, не перекрашивая всю батарею. В таком случае обработайте наждаком лишь «проблемные» участки, промойте с использованием обычного домашнего моющего средства, чтобы удалить пыль, жир и всяческого рода засор.

Покраска радиаторов производится кистями, некоторые прибегают к помощи валиков и распылителей. Это в большей степени зависит от формы радиатора. Краску следует наносить в 1-2 слоя, давая просохнуть поверхности между каждой покраской. После того, как высохнет первый слой, не помешало бы обработать его мелкой наждачной бумагой, но не переусердствуйте. Да и, выбор кистей также зависит от размера и формы батареи+личные предпочтения. Одним словом, какой кистью вам удобнее, такой и красьте. Стандартные краски сохнут 24 часа, именно по истечении этого времени можно включить отопление.

Подробнее читайте на страницах издания - школа ремота форум. (описание тут)

 

28/09/2011г.

 

Мнение редакторов сайта может не совпадать с мнением автора статьи.

Редакция сайта не несет ответственности за содержание данной статьи.

Если статья ущемляет права третьих лиц, то по требованию третьих лиц она будет в течение трех дней удалена с сайта.

 





•••
•••
 
   
   
   

Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия учредителей ООО "Конструкторское бюро "Сириус"

Copyright © 1998-2016 by Sirius
Made by КБ Сириус
Mail to webmaster