... к списку статей      ... к списку статей о транспорте

Некоторые особенности автомобильных и железнодорожных негабаритных перевозок.

Как вы понимаете, необходимость в перевозке негабаритных грузов не возникает внезапно на пустом месте.
Если это паровая турбина для атомной электростанции, то о предстоящей доставке может быть известно, минимум, за несколько лет до этого знакового события. Именно столько времени необходимо на её заказ и изготовление на заводе производителе.
Отгрузка такого агрегата осуществляется отдельными узлами, большинство которых негабаритные и тяжеловесные.
В итоге получается несколько тысяч тонн компонентов этого оборудования, основную часть которых надо подготовить к перевозке негабаритных грузов (подробнее тут). То есть, к дорогостоящей операции, требующей особых условий доставки и сопровождения. Правда, слово «дорогостоящая» в данном случае не совсем уместно. По сравнению со стоимостью подобного контракта, которая составляет величину в пределах ста миллионов баксов, цена доставки получается мизерной.

Опираясь на представленную выше информацию, можно понять, что у получателя этого дорогостоящего оборудования есть время, чтобы просчитать все нюансы и определиться с видом транспорта и компанией грузоперевозчиком, которая будет осуществлять эти негабаритные перевозки (подробнее).
Скорее всего, для доставки паровой турбины необходимо будет задействовать и железнодорожный и автомобильный транспорт.
Так как железнодорожный транспорт является более дешёвым, то основную часть оборудования, которое по размерам не превышает предельно допустимые величины для габаритного груза согласно требований ЖД, необходимо перевозить им.
Но тут надо знать, что значения этих величин для перечисленных выше видов транспорта значительно отличаются.
Для автотранспорта груз считается габаритным при размерах: длина 22 метра, высота 4 метра, ширина 2,55 метра.
Для ЖД перевозок габаритными считаются следующие размеры: длина 12 метров, высота 2,6 метра, ширина 3,25 метра.
Как видим, величины значительно отличаются. К тому же для железнодорожных негабаритных грузов определены три зоны негабаритности, каждая из которых в свою очередь делится на три-шесть степеней. И чем выше эта степень, тем выше тариф.
Не будем утомлять вас цифрами, главное, чтобы вы поняли, что для перевозки негабаритных грузов нужны специалисты своего дела, которые не только смогут доставить груз в точку назначения без повреждений, но и минимизировать расходы.
И тут не следует экономить на перевозчике. Транспортная компания ООО "Гелиус ЛТД" решит все перечисленные выше проблемы.
Более подробно на сайте http://www.negabaritov.net/.

 

23/03/2012г.

 

Мнение редакторов сайта может не совпадать с мнением автора статьи.

Редакция сайта не несет ответственности за содержание данной статьи.

Если статья ущемляет права третьих лиц, то по требованию третьих лиц она будет в течение трех дней удалена с сайта.

 





•••
•••
 
   
   
   

Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия учредителей ООО "Конструкторское бюро "Сириус"

Copyright © 1998-2016 by Sirius
Made by КБ Сириус
Mail to webmaster